在水轮发电机组的加工和维修生产中，M36螺母是其中的一个重要零件。企业从产品工艺设计需耍和经济方面考虑，不外购国标M36螺母。为了满足产品工艺设计要求，又能物尽其用，企业自己生产M36螺母。在生产加工实践中，探索出一种螺母的快速加工方法。

    加工M36螺母的难题之一是解决由于车刀刚性不够，从而影响表面粗糙度的问理。由于其内径小(d=31.8)，车刀会因刚性不足而产生振动，从而导致内螺纹有振纹，影响表面粗糙度。

    通常使用的刀具材料有四种：一是硬质合金，二是高速钢，三是涂层材料，四是淘瓷材料。由于公司不外购后两种材料的刀具，所以只能使用前两种材料的刀具。但是，它们的性能也各有优劣。硬质合金耐高温800°-1000°，硬度可达HRA89-94，但是韧性较差，承受不了较大的冲击力。同时，在车削的过程中，由于铁周不易排出，容易把刀尖打崩。既形响了生产效率，又浪费刀具。而如果使用高速钢材料车刀，刃磨方便，韧性好，能承受较大的冲击力，但它的耐热性较差。由于螺母孔径小，冷却的效果不好，使刀具容易磨损。同时在使用中档转速时，车刀前角容昌出现积屑瘤，影响螺纹牙形和表面粗橄度。因此，如何解决刀具对加工质量的影响也是一个难题。

    在机械加工铆钉螺母时，主轴正转是加工螺纹，反转是把刀其退到加工开始的位置，为了保证生产效率和质量要求，采用了高速车削加工。使用刀杆装刀，同时改变以往传统的装刀方法，将车刀往正前方装。加工的方式正好相反，主轴反转是车螺纹，正转是退到开始的位置。在退刀的时候，根据铁屑的旋向，铁屑不易将刀尖打崩。而如果还有铁屑在孔内，也可以将铁屑清理干净，真正做到一举两得，即可保证生产效率，又可节约刀具。