连接件，两板件尺寸一样，长150mm，宽105mm，用4个直径为8mm的铆钉相连，一端固定，另一端作用65MPa的均布等幅疲劳载荷。为探讨钉孔与构件边距对连接件疲劳寿命的影响，首先，对铆钉连接件进行静力分析，在此基础上进行疲劳寿命预估。连接件最大应力最小时，其疲劳寿命最长，边距对连接件最大应力和疲劳寿命的影响明显。利用损伤力学理论，进行连接件结构疲劳寿命预估，可为连接件边距标准化制定提供理论指导和参考。

    固定上下两排水平排布的铆钉位置不变，将中间一排铆钉的位置沿水平轴镜面对称的左右移动，改变其间距，对相应的铆钉连接件进行应力分析和铆钉承载分析，在此基础上进行设计优选，用损伤力学方法讨论铆孔间距对连接件疲劳寿命的影响，找出抗疲劳优化方案。随着增大，即两个钉的间距变小，连接件最大应力先减小后增大。连接件最大应力最小时的钉排布即“静力优选”方案。很显然，中间两个铆螺母的间距大于原始排布间距时，连接件应力较大；相反，当中问两个钉的间距小于正常间距时，连接件总体应力水平较低。

    中间两个钉的间距较大，较小时，中间一排钉承载较大；另一方面，中间两个钉的间距较小， 较大时，上下两排钉承载较大，中间两个钉间距越小，承载越小，没有发挥应有作用；但最右端的设计方案，即5钉方案，由于减少了一个钉，所有钉承载都比较大，且较为均匀。中间两钉的间距过大过小，乃至于5钉方案，从钉承载分布的角度，都存在较为明显的不合理性。上下两排钉承载曲线和中间一排钉承载曲线有一个相交处，也就是说，所有钉承载相同。很多情况下，此钉排布方案由于具有最大的结构利用效率，常常成为优选方案。但是这种等强度方案也意味着当连接件发生失效时，完全丧失了进一步承载的潜力，也就是说，失效是突发性的，后果严重。这也是设计选型时必须要考虑的。还需要说明的是，静力分析的结果和疲劳分析的结果，并不一定具有一致性，需要根据具体的结构形式和相应的载荷，进行具体分析。

    依据上面的讨论，从上述钉排布方案中，选取连接件最大应力较小的四种方案进行连接件疲劳寿命预估，静力优选方案的疲劳寿命最长，可达约58万次；正常孔间距的压铆螺母排布方案，其疲劳寿命约为54万次，孔间距较大的钉排布方案，其疲劳寿命远较正常间距钉排布方案为低，而孔间距较小的方案，其疲劳寿命虽也较正常排布方案为低，但仍在54万次左右。工程设计中应首选孔间距略大的多钉排布方案，也可考虑孔间距略小的方案，但应注意，孔间距较大时连接件结构的疲劳寿命将明显缩短。一般而言，连接件最大应力最小时其疲劳寿命也最长，此时上下铆钉所受剪力与中间铆钉所受剪力较小，其差值也比较小。综合静力和疲劳寿命分析，铆钉排布优选方案。