1.检修单位加强拉铆钉的进货检验，按照GB/T5779.1-2000的要求。拉铆钉表面不允许存在裂缝、裂纹、条痕、凹痕、皱纹、切痕等损伤。套环表面不允许存在裂纹、折叠、飞边、毛刺、浮锈及漏涂锌等影响使用性能的缺陷。确认环槽铆钉头部的制造厂代号、制造年份和重复使用标记齐全。

    2.现场检修过程中严格执行运装货车163号文的规定，对于不同部位的铆接配套使用相应的拉铆钉及套环。

    3.拉铆钉铆接前，检查拉铆钉孔部位是否无飞边、毛刺，是否平整。拉铆钉铆接后，用厚0.5 mm的塞尺测量拉铆钉头部与套环周长范围内的间隙，确认没有触及拉铆钉杆。同时确认拉铆钉拉断环槽断面没有尖锐毛刺。

    4.在现场检修过程中，对于可重复使用的拉铆钉，拉铆钉每重复使用1次即去除拉铆钉头上的1个凸图点，当2个凸点全部去除后，该环槽铆钉不允许再重复使用。另外在使用切割器切割拉铆钉套环时，用力一定要均匀，切割器应匀速推进。

    5.严格掌握铆接器的使用负荷，铆接时根据拉铆钉公称直径调节铆接器的压力。

    6.开发适用于铁路70t级货车拉铆钉套环及拉铆钉成型尺寸的通用量具，为现场拉铆钉检修提供可靠依据。

    7.目前70 t级货车采用的拉铆钉形式较多，有普通拉铆钉、可重复使用拉铆钉、短尾拉铆销和短尾拉铆钉等，种类繁多给现场检修带来了不便，需要时常更换拉铆设备，才能满足拉铆钉的铆接需要。因此建议将70 t级货车拉铆钉形式统一为可重复使用的拉铆钉，为现场单位检修提供方便。

    8.建议铆钉设备生产厂家生产通用型的环槽铆钉铆接设备，减少不必要的升级改造。