|
热点新闻
联系我们
全国销售热线:400-050-6166
电话:86-21-6785 5166
传真:86-21-51026152 67855167
询价邮箱:info@lenfite.com
公司地址:上海市松江区沈砖公路6000号(创异工房)C4楼2层
膨胀螺栓中凸筋结构的详细分析。凸筋结构是较为常见的金属膨胀螺栓改进结构,即在膨胀头的锥形表面轴向设置两条凸筋,多应用于螺母内置式膨胀螺栓。凸筋较小,其宽度可嵌入膨胀套筒的缝槽,安装中随着膨胀头逐渐被拉入膨胀套筒,凸筋被嵌入膨胀套筒的缝槽而不能转动,与无凸筋的膨胀头相比防转效果显著。由于受到钻孔直径和自身结构等因素的限制,凸筋的高度也很小,一般不超过膨胀头大头的直径,故紧固之初凸筋嵌入和挡住套筒的缝槽相当有限。又因为膨胀套简是由薄壁材料制成,其开缝的端部具有弹性,所以在灯笼铆钉紧固之初凸筋有可能会滑出膨胀套筒 的缝槽,从而失去防转的作用。在现有的膨胀螺栓的产品中,凸筋的高度也有略超过膨胀头大头直径的,使得凸筋与钻孔的间隙很小,甚至有可能嵌入钻孔壁,虽然有助于防止脱落,但势必将增加膨胀螺栓置入钻孔的难度。凸筋在置入钻孔前应与膨胀套筒的缝槽对正,以防止凸筋不被嵌人缝槽,安装略感不便。凸筋在置入钻孔后有可能和缝槽错位或者膨胀头已脱离膨胀套筒而又被螺栓重新拧上后,凸筋不一定被嵌入缝槽,无法起到防转的作用。凸筋结构仅仅是对膨胀螺栓一定程度的改进,并不能有效地阻止膨胀头和膨胀套筒的脱离,且安装不方便、不确定因素多。 |
相关文章推荐
汽车整车紧固件涂层替换应用 | 汽车紧固件技术的期待 |
优选手册对紧固件行业的规范 | 实心铆钉与半空心铆钉自冲对比 |
传统紧固件装配方式 | 圆形铆螺母安装工艺的改进 |
紧固件螺栓退火冷拔原理 | 紧固件在木结构建筑中连接形式 |
V卡箍螺母紧固件配合楔形坡道 | 螺柱提起高度及速度产生的影响 |
连怡机电 - 联系我们 - 网站地图 - RSS订阅 - |
Copyright © 2005-2011 All rights reserved. 沪ICP备08101393号-9 |