作为紧固件行业圈的人，对于紧固件材料、性能、用途、区别等要求基本的了解。紧固件材料有铝、铜、铁、不锈钢、钢及合金等等，最主要的材料为不锈钢。

    没有机械性能要求的或是ISOClass5-6SAEGrade3-4一般用C1010Q235A或C15，不需要热处理，冷加工即可。ISOClass8，SAEGrade5，一般要用Ml35SAE1035DINC35，小规格的螺母不需要热处即可达要求的机械性能，规格大的要经过热处理(淬火+回火)，这点GB3098.2说的很明白了。

    ISOClass10，SAEGrade8一般使用中碳钢经过热处理即可达到其强度要求。如SAE1035等中碳钢。有一点是大家必须注意的，螺母和螺栓不同，其受力主要以压缩为主而非伸张，因此螺母的强度不只和材料有关，还和很多因素有关的，包括精度、螺距、螺母内倒角、螺母厚度等等。

    无机械性能要求的平垫圈一般用角料制造，如Q235A，有硬度要求但不高时可以用较厚板料压延一下达到要求的硬度。弹垫等防松用的垫圈一般用65Mn70#或S50CM—S70CM制造，要经过热处理(淬火+回火)。

    自攻钉一般用C1018C1020C1022等材料，但国内有些厂家为节约成本，偷工减料，采用18#15#20#更用些厂家用Q235A，然后表面渗碳处理完事，这样制成的自攻钉其心部的韧性达不到要求，易断。

   铆钉、销轴类一般用料与螺栓相同，但有些铆钉硬度不可太高，甚至有些要求HRB60以下，一般正常化材料硬度在HRB70-80，因此有些要经过退火才能达到性能要求。

    最近航天事业的热门促使了航空紧固件中钛铝合金材料的发展，对中国紧固件是一大好消息。