跨国集装箱专列首次十堰始发，十堰有“汽车城”的美誉，是中国第一、世界第三商用车生产基地。为确保专列的顺利开行，武汉铁路局联合十堰车务段组建集装箱专列领导小组，多次召开专题协调会，制订详细的运输组织方案，协调运力，腾空股道和货位，分批分组进行空重箱循环装车作业。
    一列满载东风重卡KD（散件组装）的88802次集装箱专列从十堰站出发，驶向武汉阳逻港并经海运发往伊朗。这趟专列的开行，标志着鄂西北地区将打开一条货物通过铁路、公路、海路三联无缝对接通道走出国门的物流运输新通道。
    这批货物的运输需经铁路、公路与海路驳接，时间紧、任务重。为不影响作业进度，十堰车务段派出专业干部分头负责，紧盯所有关口和作业环节，并在站内货场和KD包装厂派专人24小时轮流盯守作业，对空箱到达、运送进厂、等待装箱、装车挂运进行全程跟踪，严格卡控每个作业点，随时根据现场需要调整作业方案，并协同海关工作人员现场办公，共同对KD装箱进行严格检查和施封，确保货物装载绝对安全。
    首趟集装箱专列的成功开行，不仅为湖北十堰东风商用车公司创收800多万元，更为下一步十堰开行集装箱“五定”班列品牌列车奠定了基础。