在飞机系统设备支架的设计中，为保证支架与机身结构连接部位的强度，或因为安装的限制，往往会采用厚夹层单剪连接接头来进行连接，在此类连接接头受载中。由于接头厚度，紧固件与连接孔的配合精度以及安装紧固件时的拧紧力矩，造成连接紧固件承受的弯曲应力相比剪切应力，可能会成为主导应力。因此，对这样铆接连接结构形式中的紧固件强度校核时不仅需要考虑紧固件的剪切和拉伸应力，还需要考虑由于接头厚度，配合精度以从拧紧力矩的影响而引起的紧固件的弯曲应力。对于此种情况下的螺栓弯曲工程方法校核较为保守，往往造成螺栓的强度不能满足要求。通过有限元分析以及试验分析未研究，不同厚度，不同拧紧力矩以及配合精度下螺栓弯曲对螺栓强度的影响。