航天产业仍然是值得关注的产业。本次天宫一号和神舟八号飞船仍将(可能在14 日)进行一次在光照区的对接， 然后神舟八号返回地球；2012 年还将有神舟九号、神舟十号的发射任务，很可能在神舟十号实现载人对接，另外天宫二号、三号将在2015年前升空，可以说后续题材仍然丰富。预计未来5-10年天宫系列和神舟系列将进入密集发射期。据测算航天领域每投入1元钱，将会产生7元至12元的回报，其辐射领域包括电视、通讯、遥感、农业、运输等。虽然这些辐射效应时间可能较为漫长，而且也并不全集中在航天概念股中，但是后续多次的发射仍将对航天股带来持续的刺激作用。

 

　　资产重组仍是航空、航天股的重要题材。航空动力已经发布公告，由于未得到上级主管部门的批复，公司资产注入计划终止，加上2010年洪都航空的重组澄清公告，航空股的重组题材受到打击。由于航空、航天股背靠的集团资产仍然丰富，后续想像空间依然很大， 因此重组仍然是航空股的首要题材。

 

　　航空发动机仍然需求很大，随着中国J10列装， J11逐渐国产化，对太行等高性能国产涡扇发动机的需求量必然大增，与之相关的太行发动机零部件生产业务将会稳步的提高。本次航空动力虽然资产注入终止，但是由于原重组计划只增厚业绩约20%，而经过前次下跌，基本已经消化完毕，因此航空动力仍然值得投资。

 

　　维持行业“看好”评级。天宫实验室的系列发射、航母建设及低空领域开放 是行业的催化剂，提请关注相关的中国卫星、航天动力、航天机电、航空动力、哈飞股份等。